车型有几种

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车型有几种一:国内新能源汽车分类有哪几种


  新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、 混合动力汽车、 燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。下面是百分网小编整理的国内新能源汽车分类,希望对你有帮助。
  国内新能源汽车分类
  纯电动类
  纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一 蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为 储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
  混合动力类
  混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指 驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
  燃料电池类
  燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
  氢发动机类
  氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
  其他类别
  其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。在中国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
  新能源汽车的主要特点
  混合动力汽车
  优点:
  1、采用 混合动力后可按平均需用的功率来确定 内燃机的最大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
  2、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。
  3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
  4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
  5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
  6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
  7、整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良。
  缺点:
  系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。
  纯电动汽车
  优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
  缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
  燃料电池汽车
  与传统汽车相比,燃料电池汽车具有以下优点:
  1、零排放或近似零排放。
  2、减少了机油泄露带来的水污染。
  3、降低了温室气体的排放。
  4、燃油电池的转化效率高(60%左右),整车燃油经济性良好。
  5、运行平稳、无噪声。
  缺点:燃料电池成本高昂,同时使用成本(氢)也昂贵。
  氢动力汽车
  优点:排放物是纯水,行驶时不产生任何污染物。
  缺点:氢燃料成本过高,而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难,因为氢分子非常小,极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题,氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气,如此一来同样需要消耗大量能源,除非使用核电来提取,否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
  超级电容汽车
  优点:充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等。
  缺点:能量密度低,很难满足整车需求,故一般作为辅助蓄能器;功率输出随着行驶里程加长而衰减等。
  新能源汽车的组成设备
  从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中 超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。
  电池设备
  铅酸蓄电池
  铅酸蓄电池已有100多年的历史,广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池,它可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点;一是比能量低,所占的质量和体积太大,因此一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短,使用成本过高。
  镍氢蓄电池
  镍氢蓄电池属于碱性电池,镍氢蓄电池循环使用寿命较长,能量密度高,但价格较高,存在记忆效应。国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A·h和130A·h两种单元电池,其比能量达75-80W·h/kg,循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上使用,其中一类车一次充电可行驶345km,有一辆车一年中行驶了8万多公里。国内已开发出55A·h和100A·h 单元电池,比能量达65 W·h/kg,功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。
  锂离子电池
  锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池,其独特的物理和电化学性能,具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是:重量轻、储能大(能量密度高)、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下,锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍,是镍镉电池的4倍,并且人类只开发利用了其理论电量的20%~30%,开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池,不会对环境造成污染,是最佳的能应用到电动车上的电池。中国从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池,已取得突破性进展,研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。
  镍镉电池
  镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池,其比能量可达55W·h/kg,比功率超过190W/kg。可快速充电,循环使用寿命较长,是铅酸蓄电池的两倍多,可达到2000多次,但价格为铅酸蓄电池的4~5倍。它的初期购置成本虽高,但由于其在能量和使用寿命方面的优势,因此其长期的实际使用成本并不高。缺点是有“记忆效应”,容易因为充放电不良而导致电池可用容量减小。须在使用十次左右后,作一次完全充放电,如果已经有了“记忆效应”,应连续作3~5次完全充放电,以释放记忆。另外镉有毒,使用中要注意做好回收工作,以免镉造成环境污染。
  钠硫蓄电池
  钠硫电池的优点:一个是比能量高。其理论比能量为760W·h/kg,实际已大于100W·h/kg,是铅酸电池的3~4倍;另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200~300mA/mm2,并瞬时间可放出其3倍的固有能量;再一个是充放电效率高。由于采用固体电解质,所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应,充放电电流效率几乎100%。钠硫电池缺点,主要其工作温度在300~350℃,所以,电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重,电池寿命较短。已有采用高性能的真空绝热保温技术,可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。
  电池政策补贴优势
  2009年2月份,财政部、科技部发出的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》中提到,对使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类的混合动力汽车进行补贴,最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆。而2010年6月发布的新能源车补贴以电池容量为确定补贴的唯一指标,铅酸电池完全被否定。前期的新能源车定义中包括铅酸电池的项目,而此次明确补贴的动力电池不包括铅酸电池。而且作为混合动力主力的镍氢电池也很少补贴。可见,在政策层面,锂离子动力电池和超级电容器的最大的获益对象。
  电池价格趋势
  就价格趋势来看,电动汽车用快充锂离子动力电池价格在$1600/kwh 左右,普通锂离子动力电池价格在$500/kwh,按照美国汽油和电力的价格趋势,在汽车的整个使用周期内,100km续航能力的快充锂离子动力电池电动车使用成本比性能相当的汽油内燃发动机汽车高25%。一旦电动汽车用动力电池价格下降到$200-300/kwh,电动车使用成本与传统汽车相当。根据预测,在各国相关政策的鼓励下,2020年全球电动汽车用锂离子需求接近50Gwh,快充电池成本2020 年下降到$400-500/kwh,普通动力电池价格能下降到$200-300/kwh。
  充电站设备
  汽车充电站和汽车加油站相类似,是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器,可以快速的给手机 ,电动车, 电动汽车等充电。
  作为南方电网节能和新能源汽车应用的示范试点,广州市首个公共电动汽车充电站2010年11月8号在亚运城投入运行,该充电站位于南沙港快速和京珠高速公路之间,集充电服务设施和营业厅于一身,充电桩24小时提供服务,建起现场购电现场充的快捷通道,也是亚运城的“专属”营业网点。
  充电站执行南方电网开发的充电技术标准,为电动汽车提供三相充电电源,相比另外一种技术标准采用的单相电源,三相电源单位时间内输出电量是其三倍,充电效率高,花费的时间更短。以额定功率为21千瓦的单台交流充电桩为例,充满一辆电动轿车只需要3个小时,减少了使用电动车的时间成本。该充电站不仅充电便捷,还在二期建设中引入便利店等便民设施。
  广州供电局计划到2015年,建成公交充电站61座、公共充电站54座、慢充充电桩80110个,涵盖该市12区县。电网企业率先试水,引领节能绿色新潮流。
  在充电方式中,新能源汽车充电主要有三种模式,一种为桩式充电,一种为架式充电,另外一种就是无线充电。前两种模式对于场地的要求较高,这也是新能源汽车推广遇到的主要难题之一,而无线充电则很好地解决了这一难题。中兴通讯已相继与国内多家客车企业以及各地方政府展开新能源汽车无线充电领域的合作。

车型有几种二:10大豪车品牌有哪些标志含义


  世界豪车那么多,你知道有几个?车标你认识多少?你懂他们的含义吗?下面是百分网小编给大家整理的10大豪车品牌及标志含义,希望能帮到大家!
  10大豪车品牌及标志
  NO.1西尔贝
  西尔贝(ShelbySupercars)是一家来自美国华盛顿的超跑公司,1999年由美国汽车爱好者JerodShelby创立,西尔贝公司名字由创始人的名字Shelby加Supercars组成,后面的Supercars表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司,其汽车售价5000万起步。西尔贝车标logo和美国国旗一样,有着蓝白相间,并且有着红白条纹。
  NO.2柯尼塞格
  柯尼塞格(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商,1994年由ChristianvonKoenigsegg创立,。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思,在国内曾被翻译为“科尼塞克”。柯尼塞格标志同瑞典皇家空军相同,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
  NO.3布加迪
  布加迪由意大利人埃多尔·布加迪(EttoreBugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。其标志位为创始人名字加名字首字母EB组成。
  NO.4帕加尼
  帕加尼(PaganiAutomobili)是一家来自超跑之乡意大利摩德纳的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(HoracioPagani)。帕加尼标志是由创始人奥拉西欧·帕加尼的名字加上品牌的诞生地(摩德纳)的英文名车组成
  NO.5迈巴赫
  迈巴赫是一家来自德国的超豪华汽车制造商,由卡尔·迈巴赫(KarlMaybach)和他的父亲威廉·迈巴赫(WilhelmMaybach)创立。迈巴赫的汽车标志是两个M,源于迈巴赫父子的名字。
  NO.6劳斯莱斯
  劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为FrederickHenryRoyce(亨利·莱斯)和CharlesStewartRolls(查理·劳斯)。劳斯莱斯主要是生产顶级豪华轿车,其标志是两个R,是两个创始人Rolls和Royce的名字。
  NO.7世爵
  世爵是一家历史超过百年的老牌汽车厂商,总部在荷兰的阿姆斯特丹。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。世爵的标志是车轮加一副螺旋桨,是因为世爵有过一段制造飞机的历史。
  NO.8宾利
  宾利(BentleyMotorsLimited)是一家总部位于英国克鲁的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁,由W.O.宾利先生于1919年创办。宾利车标为一对飞翔的翅膀,中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母,代表着创始人宾利先生的雄心壮志。
  NO.9法拉利
  法拉利是一家坐落于意大利马拉内罗(Maranello)的跑车公司,专门生产跑车、赛车、方程式赛车,由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利的汽车标志是一匹“跃马”。
  NO.10兰博基尼
  兰博基尼(AutomobiliLamborghiniS.p.A.)是一家意大利的跑车制造商,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant"AgataBolognese),汽车标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
  汽车分类
  乘用车
  乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
  商用车
  商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。
  国际汽车市场
  英国汽车市场
  英国的汽车发展历史悠久,汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目,已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。
  英国汽车的制造能力世界排名靠前,从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括乘用车、商用车、公交车、客车等多领域英国拥有可进行批量生产的7家乘用车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。根据英国汽车制造商与交易商协会的数据,2013年,英国共生产整车160万辆,相当于每20秒钟就有一辆新车下线,其中77%的产品出口到世界各地。英国的汽车制造水平也吸引着世界各地的顶级制造商。
  作为全球汽车发动机研发和生产的中心,英国的动力总成设计始终保持世界领先水平,尤其在发动机设计方面优势显著。2013年,英国总共生产255万台发动机,占整个欧洲发动机生产总量的30%,其中更有62%的发动机出口至100多个国家。
  法国汽车市场
  与大部分发达国家一样,法国的汽车市场也属于成熟市场,趋于饱和,其中大部分新车的销量已不再是初次购车的消费者购买,更多的是旧车更替。受地域,经济,生活成本,以及文化背景等方面的影响,法国人更热衷于两厢国产小车,所以在法国本土,我们会发现他们的车辆似乎与国家经济发达程度并不匹配,而这也恰恰是这些欧洲发达国家所共有的特点,他们对于汽车的要求并没有想象的高,更偏重实用。据汽车行业数据显示法国本土两大集团中,标致雪铁龙在2014年在法国售出51,188辆汽车,同比下滑了2.2%;雷诺集团销量也同比下跌了0.4%,降至37,898辆。此外,大众、福特、丰田等大部分车企2014年也在法国都遭遇下跌,法国的汽车市场的销量预期也不是很乐观。
  德国汽车市场
  根据德国联邦机动车运输管理局和德国汽车工业协会公布的数据,2011年德国汽车市场共售出3,697,290辆新车,相比2010年下降了1.9%;其中乘用车售出了3,173,634辆,下降了2.8%。在欧债危机和欧洲市场整体缩水的大背景下,2014年德国汽车市场表现比很多人预期的要平稳的多;相比其他欧洲发达国家来说,德国市场汽车销售情况正在走低趋势

车型有几种三:1.5t的suv有哪些车型不可错过的豪车


  SUV已经成为了汽车市场上最热门的车型了,众多车企也不断的加入这场混战中,1.5t的suv有哪些车型呢?下面是的1.5t的suv的车型资料,欢迎阅读。
  1.5t的suv的车型:长安CS75
  指导价:7.98-18.48万
  长安CS75介于CS55和CS95之间,定位于紧凑型型SUV,CS75搭载Blue core系列发动机,动力方面,长安CS75将有两款发动机选择,2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力,1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力,峰值扭矩为230N·m。传动方面,与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。
  2014年8月,长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态:"目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件,发表严正声明,严禁任何形式的加价,一旦发现,坚决查处"。时隔3月,长安CS75加价现象在上海仍旧存在。
  车型简介
  外观
  …………………………………………………整车外形……………………………………………………………
  国际时尚流体车身,一眼动心魄
  源自长安全球研发平台,将国际先锋流行元素再次引入外观造型设计,打造出极具时代美感的全新城市SUV,整体外形霸气硬朗,车身极具力量感,张力十足又不失协调稳重,硬悍气势一眼动人心魄。
  …………………………………………………前脸亮点……………………………………………………………
  硬朗前格栅设计,野性天生一目了然
  只需一眼,便知其内敛中彰显狂野。极赋阳刚气息的前格栅设计,大胆突破常规手法,与大灯巧妙融为一体,以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性,足以让人心潮澎湃浮想连篇。
  矩形前脸大灯,神形犀利凌人
  双矩形前脸大灯特有扁平化处理,犹如一双犀利的眼睛,更显专注且气势凌人,让整个车显得张扬而富有激情。
  …………………………………………………外观细节……………………………………………………………
  流畅车身腰线,动感蓄势待发
  饱满而精致的车身,搭配简洁流畅的腰线设计,倾斜的刚劲线条贯穿至尾部,使得优雅的体态中流露出张力十足的动感姿态,激情一触即应。
  质感金属镀铬装饰,狂野之下难掩精致
  整车运用大量的金属装饰件,并以电镀、喷涂等不同工艺呈现不同质感,让每一处细节设计都倍感精致,更令CS75硬朗气势下更添优雅。
  硬派轮毂造型,呈现不妥协的自在个性
  5副式轮毂造型,简洁的型面配以个性元素,尽显强壮有力,时刻彰显硬派风格,一如你不妥协的鲜明个性。
  可折叠加热外后视镜,灵动气息时刻释放
  具有折叠及加热功能的电动外后视镜,简洁流畅的造型设计,增加整车灵动气息。只需轻触按钮便可自动收缩折叠,有效避免刮蹭,更可在雨雪天气下加热镜面保持清晰可视效果。
  空间
  何种尺度空间,决定何种气度
  2700mm轴距,带来超越寻常的空间尺度,大尺寸肩部空间、肘部空间及臀部空间,带来舒适的乘坐感受。可放倒式后排座椅、超大后备箱及全车28处人性化储藏空间,巧妙设计尽显便捷实用,满足不同的用车需求。
  阔景电动天窗,开启无限视界
  配备超大电动天窗,开启车顶无限宽阔视界,随时唤醒你的洒脱自由天性,或漫步都市,近揽都市繁华胜景;或驰骋郊野,私藏浩瀚无际星空。
  内饰
  双炮筒立体仪表盘,魅力喷涌而出
  多层立体式双炮筒仪表盘,搭配3.5寸TFT彩色显示屏,时尚色彩及灯光运用,各种行车信息一目了然,高科技内涵下更显不俗魅力。
  一体化中控设计,时尚气质内外如一
  正如硬朗潮流的外观一样,一体化中央控制区搭配个性风口装饰面板,不经意流露出时尚气息。悬浮式的面板按键,功能设置触手可及,带来不同寻常的科技体验,满足舒适、便捷的驾乘需求。
  动感皮革座椅,不同征途舒适相同
  包裹性十足的座椅设计,选用上等皮革打造,配以红色缝线的设计,更添动感。针对各种出行状况精心调节出完美平衡的舒适性,不管是在城市长时驾驶,还是在郊外征服崎岖,都带来品质不凡的贴身乘坐感受。
  安全配置
  ………………………………………………………五星安全………………………………………………………
  新五星安全标准,才能无惧挑战
  无惧挑战,因为早已胸有成竹。CS75延续长安汽车在安全性能上的极致苛求,严格按照C-NCAP的新五星标准设计,各项性能全面领先同级车型,打造牢不可破的安全屏障,只为你能尽情征途。
  HEEAB高刚度钢吸能构架式车身
  采用HEEAB高刚度钢吸能构架式车身,实现在高速碰撞中乘员生存空间的完整性。高强度钢用材重量占比高达40%;前、后门防撞杆采用屈服强度大于1200MPa的超高强度材料,确保任何状况下都安心无虞。
  座椅防鞭打装置,有效避免碰撞伤害
  座椅采用防鞭打设计,有效降低在车辆碰撞中乘员与座椅相对加速度,最大化避免对人体脊椎的损伤,安全性达到国内先进水准。
  ……………………………………………………气囊配置…………………………………………………………
  全方位6安全气囊,周全呵护远离风险
  以同级车型中的顶级安全配置,带来全车6安全气囊,配备高性能溃缩式转向管柱,及前排预拉紧式智能安全带,后排智能式安全带,全方位保护驾乘者安全,最大限度降低伤害,远离风险。
  ……………………………………………………稳定配置…………………………………………………………
  独立悬架系统,自由无所不至
  针对多种路况精心调校的底盘,搭载前独立悬挂+后复合多连杆式独立悬挂,响应迅速,性能卓越,速度感与舒适感全面兼顾,带来稳定顺畅的平衡操控,超越同级车型。
  ESP集成领先科技,未雨绸缪全时保护
  来自世界顶级供应商德国Continental的ESP电子稳定控制系统,集成EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、HBB、ECD多项领先科技,打造全时安全系统,全面提升车辆稳定状态,从容应对瞬息万变的行车状况。
  AUTO-HOLD电子驻车系统,尽享从容驾驭
  以智能电子驻车系统带来可靠、便捷、安全的驻车效果,即使面对陡坡路面,也可安心停驻,有效避免意外发生,让驾驭从容不迫。
  坡道辅助系统,安心自如稳步向前
  坡道起步时,当刹车松开后,车辆将自动判断并控制精确的驻车力度,短时间内保持车辆静止状态,防止滑车,实现安心自如的坡道起步。
  BLIS并线辅助系统,自在畅行无忧
  后外视镜搭载BLIS并线辅助系统,全面覆盖监测视觉盲区,超车以及变更车道时,侧方车况了然于心,告别死角,一路行驶高枕无忧。
  舒适配置
  360°全景系统,安全时刻在握
  车身前后左右搭载高清广角摄像头,将车辆四周的状况直观展示于显示屏上,实现全车影像无盲区,更能轻松预见障碍,尽享安心。
  盲区监测系统,全面扫除倒车之忧
  全车搭载6探头倒车雷达,准确感应前后障碍物,有效避免视觉盲区,并辅助倒车影像显示,让倒车变得更加便捷安全,从此不再有后顾之忧。
  胎压监测系统,杜绝隐患尽享安然
  搭载胎压监测系统,时刻检视胎压状态并及时清晰呈现,预防意外,安全细节一目了然,更可帮助减少轮胎磨损,提升行车经济性。
  定速巡航系统,广阔之境任驰骋
  即使旅途再长,驰骋的心从未停止。搭载定速巡航系统,以可靠安心的巡航性能,减轻在良好路况下长时间的驾驶疲劳,更减少因人为操控时车速变化带来的燃油消耗。
  动力
  ……………………………………………………动力配置…………………………………………………………
  2.0VVT高功率大扭矩,驭者酣畅淋漓
  BlueCore 2.0VVT强劲能发动机,最大功率116KW/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000-4500rpm ,不仅带来强劲充沛的酣畅驾驭,更带来无可比拟的超低油耗表现。
  1.8T涡轮增压引擎,激情不可阻挡
  1.8T涡轮增压发动机,最大功率130KW/5500rpm,最大扭矩230N·m/5000rpm,动力输出稳定顺畅,整车油耗与排放水平大幅降低,更带来无可阻挡的快感。
  智能怠速启停技术,一路低碳驰骋
  针对现代都市实际行车状况,搭载博世智能怠速启停系统,有效降低怠速油耗,减少二氧化碳排放,尽享低碳出行。
  ……………………………………………………变速器配置………………………………………………………
  6MT高效变速器,进退随心掌控
  懂生活的人,进退自我掌控。2.0VVT搭载6MT高效变速器,具备高效传递效率,换档顺畅自如,带来随心所驭的驾控感受。
  6速手自一体变速,快慢自有分寸
  新一代爱信6速手自一体变速器,换档积极迅速,控制功能丰富,更具优异的燃油经济性。终身免维护变速器油设计,减少后期维护成本。
  舒适配置
  ……………………………………………………舒适配置………………………………………………………
  NVH超静音技术,静享心中的美妙音符
  采用101项静音设计和全车"三明治"隔音设计,有效隔绝外界喧嚣与嘈杂,怠速噪声仅37分贝,营造出静谧悠然的私享空间,让世界都能听到你心声。
  全自动空调配置,一路驰骋春天里
  一键控制全自动空调,保持空气清新健康,带来舒适的室内温度,让每一次出行如沐浴春风。
  8向电动调节座椅,让舒适时刻尽享
  8向电动调节座椅,以人性化角度出发,充分考虑人体乘坐姿势,带来贴合每个人的舒适感受,让旅途更加轻松自由。
  超低滚阻轮胎,愉悦体验每一步
  装配邓禄普225/65R17四季宽胎,柔软舒适、更加耐用。超低轮胎滚阻系数,确保整车优越的舒适性能,让驾乘更加轻便自如。
  ……………………………………………………悦驰配置………………………………………………………
  In call智能行车系统,一路悦驰而行
  配备长安自主研发in call智能行车系统,带来集安防警报、紧急救助、人工导航等专属服务,拥有通讯、影音、资讯等六大项、二十余种功能,提供全时全方位无忧服务。
  多功能7寸高清中控屏,乐享驾乘新体验
  可触控的7寸高清显示屏幕,界面简约现代,更带来高科技的体验,集成GPS导航、倒车影像、音乐娱乐等多种功能信息体验,操作简易顺畅,更多驾乘体验轻松尽享。
  智能无钥匙启动,自在一触即应
  以智能科技带来轻松便捷的驾乘体验,配备无钥匙启动功能,让每段旅程一触即应,尽显非同寻常的感悟。
 1.5t的suv车型:宝骏510
  指导价:5.48-7.58万
  宝骏510定位于小型SUV,新车采用全新的家族式设计,大灯为分体式布局,上边细长锐利的是LED日间行车灯,下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯,使前脸看起来舒展大气。
  宝骏510今年上市不久,在8月和9月已经和哈弗H6销量相差无几了,追到只有千辆左右的差距。这一现象让我们看到新销量冠军要到来的节奏,突破也许只是时间上的问题。不过,宝骏的野心也不止于此。近日有公布了一款全新神车,它就是宝骏530。这是一款7座型SUV,相信这一车型的到来,将彻底让哈弗H6冠军不保了。
  宝骏品牌在国内市场能如此大批的走量,主要得益于廉价的属性。从推出首款SUV,560开始,比同级更低的价格,在推出开始销量大增,一度也曾坐过SUV销量亚军的位置。随着新推出产品的不断冲击,受欢迎程度出现不断下跌的现状。好在510这款小型SUV及时推出,替补了560销量下滑的缺口,目前牢牢稳在销量第2的位置。为了抢占更多市场,甚至抢夺第一的宝座,宝骏已经规划了另一款全新SUV,宝骏530。
 1.5t的suv车型:东南DX7
  指导价:8.99-13.99万
  东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品,东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型;指导售价为9.69万-13.99万。
  外观设计
  东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina(宾尼法利纳)共同操刀外观、内饰设计。
  DX7前脸采用鹰翼运动造型设计,兼顾视觉效果与空气动力学设计,采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅,造型极具整体性与视觉冲击力,头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带,符合该级别车型光源设计水平。下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰,搭配双侧倒梯形雾灯区域,整车视觉效果、实用性均有明显提升。
  折叠编辑本段配置信息
  DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo,但并非是4A91原机加涡轮的发动机,它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计,并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm,最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm,分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱,最高车速均在180km/h以上。
 
  1.5t的suv车型:景逸X5
  东风景逸X5 1.5T车型已经正式上市,售价为8.99-12.29万,具有更强的性价比。除了新增更强的动力系统外,外观内饰还是与现款车型保持一致。今天我们就一起来看看这款1.5T车型,哪款配置更值得购买,废话不多说,咱马上进入正题。
  在解决这个问题前,先回顾景逸X5都有哪些亮点吧。
  1.大气时尚的造型设计
  景逸X5在外观造型上气场还是挺足的,前脸采用了三横幅式进气格栅让其显得更有张力,流畅的车身线条,营造出动感的视觉感受,而尾部造型就没有前脸来得惊艳,简洁得体,又不会有什么槽点。景逸X5大气时尚的造型设计,相信能俘获大部分消费者的审美观。
  2.颇有争议的内饰设计
  如果把车标盖住,你完全会相信这是一台豪华的奥迪,而不是一台自主SUV。景逸X5的内饰完全借鉴了奥迪设计,贯穿中控台的空调出风口、悬浮式的多媒体显示屏,一键启动和挡把的布局,都与奥迪非常相似,缺少原创度。买不起奥迪,但可以花10万买一台奥迪内饰的自主SUV,想想还是挺划算的。
  3.乘坐及储物空间充裕
  景逸X5在空间表现还是很不错的,即使是180cm的成年男子,坐在后排腿部有两拳空间,头部有4指空间,还是挺充裕的,座椅的填充物也较为柔软,乘坐舒适性值得称赞。储物空间还算丰富,每个座位都有独立的储物空间,位置也非常顺手,这些细节方面做的也相当到位。
  4.1.5T在同级属平均水准
  景逸X5目前在售的有1.6L和2.0L两款发动机。而此次新增的1.5T涡轮增压发动机,在动力表现上明显要比原有排量更强,其最大马力为150Ps,传动系统匹配6速手动和CVT无级变速箱。从实际体验感受上,动力输出算不上很强劲,但其动力的平顺性和高速时的动力储备是值得肯定的。
  5.车身颜色选择
  景逸X5共提供9种车身颜色选择。至于怎么选,还要看个人眼光。珍珠白、陨石黑、开士米银、皓月灰4种车身颜色更显时尚大气,爵士蓝、俊雅红、闪耀金三种车身颜色更新潮,钛灰和柚木棕两种车身颜色更显沉稳。
  6.配置推荐
  又到了重要的环节,配置分析。景逸X5 1.5T共推出6款车型,分别为手动挡三款,自动挡三款。我们就首选从1.5T 6挡手动挡车型,从配置表上看,即使是入门版车型,安全配置和舒适性配置都非常齐全,更凸显性价比,而手动挡车型次顶配两款车型,和入门版配置差异不明显,所以我更推荐1.5T 6MT精英型,超高性价比。
  1.5T自动挡车型,我也更推荐入门版车型,像车身稳定系统、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯等消费者关注配置都齐全。次顶配车型只是在舒适性配置上较为丰富,从日常用车角度上看,这些这是华而不实的配置,买10万左右的SUV,消费者是更注重车辆的实用性,所以1.5T自动挡我更推荐1.5T CVT豪华型。
  7.竞品分析
  景逸X5最直接竞争对手就是哈弗H6和长安CS75,这两款车型在实力和市场表现上都要比景逸X5强,而景逸X5在品牌的知名度、销售网点的分布和产品力表现并没有明显的优势。景逸X5想要在这市场立足,这场残酷的战争是无法避免的。


车型有哪些

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